Les chefs d’état-major de la marine et les gardes-côtes de la zone maritime F se sont réunis à Abidjan les 21 et 22 octobre.
Cette rencontre inédite a rassemblé la Côte d’Ivoire, le Ghana, la Guinée, le Libéria et la Sierra Leone.
Les responsables ont examiné les résultats des opérations ANOUANZE V et VI ainsi que les travaux du centre Multinational de coordination maritime.
Ils ont également abordé la formation contre le trafic de drogue et la pollution marine, fixant les priorités pour 2027.
Le Bureau maritime international a recensé deux incidents de piraterie sur les neuf premiers mois de 2026, contre quinze en 2025.
Aucun incident n’a été signalé au cours du troisième trimestre.
Malgré cette baisse, les réseaux criminels modifient leurs modes opératoires.
La contrebande de drogues, d’armes, de carburant, ainsi que la traite humaine remplacent progressivement les prises de navires.
Ces activités illicites génèrent moins de visibilité et compliquent l’évaluation des flux par les autorités.
Par ailleurs, les groupes armés progressent vers le nord du Bénin et du Togo depuis le Sahel.
Ces organisations contrôlent désormais le passage des passeurs et du carburant terrestre.
La pêche illégale représente une autre difficulté majeure pour les gouvernements locaux.
Cette pratique engendre des pertes financières estimées entre 2,3 et 9,4 milliards de dollars selon les années.
Cette situation menace directement la sécurité alimentaire de plus de deux cents millions de personnes consommant du poisson.
Au Sénégal, cinquante-sept pour cent des stocks de poissons exploites subissent un déclin notable.
Les patrouilles maritimes régionales font face à des limites financières et politiques.
Les faiblesses persistent dans la coordination des flottes, le renseignement et la coopération judiciaire.
