La Banque africaine de développement (BAD) a approuvé un financement de 50,28 millions de dollars. Cette somme est destinée à la réhabilitation du tronçon routier reliant Kara à Kabou. Ce segment se trouve à la frontière avec le Bénin. Il mesure 78,8 kilomètres.
Les travaux concernent plusieurs localités. Ils incluent Ouaké au Bénin, Kémérida, Soundjina, Kara, Djamdè et Kabou. La route sera aménagée en une chaussée de 3,5 mètres. La traversée de Kara bénéficiera d’un élargissement. Elle passera à six voies, soit deux fois trois voies. Cette modification vise à améliorer la fluidité du trafic.
Le projet ne se limite pas aux seules infrastructures routières. Des équipements socio-économiques et éducatifs seront aussi réalisés ou réhabilités. L’objectif est de soutenir les communautés locales.
« Ce corridor vital contribuera à renforcer la compétitivité économique, accélérer le désenclavement des zones intérieures du Bénin et du Togo et consolider l’intégration sous-régionale », a déclaré Lamin Barrow, directeur général de la BAD pour l’Afrique de l’Ouest.
Ce financement fait partie de la première phase du Projet de réhabilitation de routes de transit. Ce projet concerne le corridor CU18, un axe stratégique entre le Bénin et le Togo. Le montant total approuvé par le Fonds africain de développement s’élève à 59,78 millions de dollars. La part destinée au tronçon béninois est de 9,5 millions de dollars.
