Le terminal à conteneurs de Lomé a relancé son service clientèle le 16 avril 2026. Cette action fait partie d’une modernisation des opérations. Elle cherche à améliorer l’expérience des usagers du port. La performance logistique se recentre sur la qualité de service. Cette évolution survient avec une croissance soutenue de l’activité. Elle respecte aussi la norme ISO 9001.
Un guichet unique est désormais en place. Il simplifie les interactions avec la clientèle. Les services de facturation et de rendez-vous sont centralisés. Cela met fin à une multiplicité d’interlocuteurs.
Nos clients faisaient face à des pertes de temps. Ils subissaient un manque de visibilité pour leurs demandes.
Cette déclaration vient de Merveille Beguedou. Elle est responsable du service client.
Les réclamations sont maintenant centralisées. Elles sont traitées et suivies jusqu’à résolution. Un retour systématique est assuré aux usagers. Cette réorganisation améliore l’écoute et le service rendu. Elle s’accompagne d’une fusion de certains services. Ceux liés à l’appointement et à la facturation sont concernés.
Ce repositionnement arrive avec une hausse du trafic. Le port de Lomé a vu une progression de 17% en mars 2026. Edem Tengue, ministre délégué chargé de l’économie maritime, le confirme. Cette évolution accentue la pression sur les infrastructures. Les capacités organisationnelles sont aussi sous tension.
La performance ne se mesure pas seulement aux équipements. Elle se juge aussi à la résolution rapide des problèmes clients.
Le ministre a tenu à le rappeler.
Pour Tim Vancampen, directeur général de LCT, cette relance est un choix culturel. Elle vise des services portuaires de classe mondiale. Ce choix repose sur quatre piliers essentiels.
Un point de contact unique offre un accès clair et simple. Un service client indépendant est rattaché à la direction générale. La gestion des plaintes assure une prise en charge rapide et traçable. L’objectif est une amélioration significative de la qualité des services.
L’opérateur renforce aussi sa collaboration avec MSC. MSC Mediterranean Shipping Company est un leader mondial du transport.
Parallèlement, LCT poursuit un programme d’investissement. Il représente environ 100 millions d’euros. Ce programme inclut le dragage du port. L’acquisition de nouveaux portiques est aussi prévue. Ces équipements sont attendus d’ici un an.
Près de 90% des activités du terminal concernent le transbordement. Ce terminal est un maillon important pour le Togo. Il participe au positionnement du pays comme hub logistique régional. La réorganisation du service client réduit les points de friction. Elle concerne les opérations locales et le transit vers l’hinterland.
La communauté portuaire salue cette réforme. L’UPRAD, l’Union Professionnelle des Agréés en Douane, attend cependant plus d’efforts. LCT mise sur la qualité de service comme levier de compétitivité. L’environnement portuaire est de plus en plus compétitif.
Le Togo est 15ème mondial et 1er africain pour la création d’entreprises. Ce classement provient du Doing Business 2020. Le pays poursuit sa dynamique réformatrice. Il a significativement réformé l’indicateur Commerce transfrontalier. Une batterie de mesures a été adoptée. La numérisation des actes et procédures en est la toile de fond. Ces réformes concernent la dématérialisation. Elles visent aussi la réduction des délais pour l’import et l’export.
Le pays est passé de la 133ème à la 127ème place. Cet indicateur concerne l’obtention d’un permis de construire. Le Togo veut réitérer cet exploit dans la prochaine édition du rapport. De nouvelles réformes ont été mises en branle cette année. Le pays progresse aussi sur l’indicateur Transfert de propriété. Il ambitionne désormais le sommet de l’Afrique. Une nouvelle série de réformes a été lancée en 2020. Elle doit maintenir la progression du pays.
Le cadre des marchés publics au Togo est en constant assainissement. Plusieurs réformes ont été implémentées. Elles bénéficient au secteur privé. Ce secteur est le moteur du Plan national de développement. Le Togo a aussi introduit des réformes pour le paiement des impôts. Le remplacement de certains impôts en fait partie.
