Les autorités portuaires de Lomé projettent de baisser les dépenses logistiques pour les opérateurs maliens.
Cette action vise à accélérer les formalités de passage et les transferts de fret.
Plusieurs obstacles persistent sur cet axe routier vital pour l’économie régionale.
Le prix du transport par la route demeure excessif pour les acteurs économiques.
Des retards constants touchent la livraison des cargaisons ainsi que le franchissement des frontières.
Des difficultés administratives surviennent régulièrement lors de l’enregistrement douanier du transit.
Le Mali possède une situation géographique enclavée.
Ce pays dépend fortement des ports maritimes situés dans les États voisins.
La route commerciale reliant Lomé à Bamako traverse le territoire du Burkina Faso.
L’exploitation de cet axe offre des capacités logistiques additionnelles aux importateurs maliens.
Les responsables togolais souhaitent donc optimiser chaque maillon de cette chaîne d’approvisionnement.
Les transporteurs bénéficieront de procédures simplifiées selon les nouveaux plans administratifs.
Cette stratégie répond aux besoins exprimés par les usagers du corridor.
Le port togolais renforce ainsi sa position dans le commerce ouest-africain.
