Asset Management Policy & Strategy Adviser – PNG NAC – 19 octobre 2026

Contexte

Le Transport Sector Support Program Phase 3 (TSSP3) soutient la Papua New Guinea National Airports Corporation (NAC) pour développer une politique et une stratégie de gestion des actifs pour les infrastructures aéroportuaires. La NAC est une entreprise publique responsable de la gestion, de l’exploitation, de la maintenance et du développement des 22 aéroports nationaux de Papouasie-Nouvelle-Guinée. Ses aéroports doivent respecter les règles de l’aviation civile de Papouasie-Nouvelle-Guinée, y compris les exigences de sécurité et de sûreté administrées par la Civil Aviation Safety Authority of Papua New Guinea (CASA PNG) et alignées sur les normes pertinentes de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI). Le conseiller engagé pour ce travail sera financé et géré par le TSSP3.

La politique et la stratégie définiront la manière dont la NAC maintient et investit dans ses actifs aéroportuaires, dans le cadre de ses obligations réglementaires et des conditions d’exploitation de la Papouasie-Nouvelle-Guinée.

Chez DT Global Asia Pacific, nous visons à avoir un impact positif sur la vie des gens grâce à l’excellence de notre exécution. En tant que partenaire de mise en œuvre leader à travers l’Asie et le Pacifique, nous co-créons des solutions locales en partenariat avec les gouvernements, les communautés et les parties prenantes. Nous rassemblons des équipes talentueuses et une expertise régionale approfondie pour mener des initiatives qui promeuvent une croissance économique inclusive, des services essentiels et des communautés résilientes et sûres. Avec plus de 1 500 employés, des experts dans plus de 22 pays et plus de 60 ans d’expérience dans le développement, nous relevons des défis complexes communautaires, nationaux et transnationaux – de la gouvernance et des systèmes de justice à la résilience climatique, aux infrastructures et à l’équité sociale – avec une pensée innovante et un engagement envers un impact à long terme.

Pour plus d’informations, veuillez consulter www.dt-global.com

Missions et responsabilités

• Travailler sous la direction du chef de projet TSSP3 en tant qu’Asset Management Policy and Strategy Adviser pour la PNG NAC.
• Guider la NAC dans l’élaboration de sa politique de gestion des actifs et de sa stratégie de gestion des actifs, en fournissant un cadre pratique pour guider la gestion, la maintenance et la planification des actifs d’infrastructure aéroportuaire dans toute l’organisation.
• Délivrer des documents prêts pour le conseil d’administration et établir une trajectoire dotée de ressources pour intégrer le module de gestion des actifs TechnologyOne de la NAC avec un futur système de gestion des chaussées côté pistes.
• Englober l’ensemble du portefeuille d’actifs de la NAC, y compris les aérodromes, les terminaux, les bâtiments, les services publics, les systèmes de sécurité et les équipements, avec un effort proportionnel à la matérialité et à la criticité de chaque actif.

Profil recherché

Critères essentiels

• Rédaction démontrée de stratégies de gestion d’actifs, de plans stratégiques de gestion d’actifs (SAMP) et de documentation similaire pour des organisations à forte intensité d’actifs, à un niveau qui a engagé les décideurs exécutifs.
• Familiarité avec la norme ISO 55001:2024 en tant que cadre de gouvernance plutôt que comme une liste de contrôle de conformité, et discernement pour appliquer ses principes de manière proportionnée dans une organisation à un stade précoce de maturité de la gestion des actifs.
• Expérience dans des contextes de pays en développement ou d’institutions aux ressources limitées, idéalement en PNG ou dans le Pacifique.
• Capacité à travailler en tant que conseiller senior unique, assurant la facilitation, la rédaction et la navigation entre les parties prenantes sans équipe de soutien, tout en travaillant efficacement aux côtés d’un groupe de travail client et d’un homologue désigné.
• Capacité démontrée à relier les décisions relatives aux actifs à la réalité du financement : planification des capitaux, revenus, financement des bailleurs de fonds, y compris la capacité à travailler de manière crédible entre les fonctions d’ingénierie et de finance lorsque leurs perspectives sur l’investissement dans les actifs peuvent diverger.
• Expérience directe dans l’aviation, ou dans un autre secteur d’infrastructure réglementé pour la sécurité tel que le rail, les ports, l’énergie ou l’eau, y compris une compréhension pratique de la manière dont un régime de réglementation de la sécurité façonne les obligations de maintenance, d’inspection, de service et de tenue de registres des actifs.

Critères souhaitables

• Expérience directe d’un environnement d’exploitation d’aérodrome et des exigences de certification d’aérodrome de la CAR Partie 139 (ou équivalent).
• Engagement préalable auprès de programmes financés par la ADB, la Banque mondiale ou le DFAT.
• Certification IAM ou justificatif reconnu équivalent.

Conditions et avantages

• Modèle hybride à Port Moresby, Papouasie-Nouvelle-Guinée, avec un support à distance.
• Un minimum de trois visites sur place en Papouasie-Nouvelle-Guinée totalisant au moins six semaines, incluant des visites dans au moins un aéroport de chacun des trois niveaux de hubs de la NAC.
• Le reste de la mission peut être réalisé à distance.
• Engagement soumis à une vérification formelle des antécédents, des contrôles de casier judiciaire, une vérification de l’emploi et des contrôles de conformité périodiques.
• Tous les employés de DT Global reçoivent une formation sur la sécurité, la conformité, la sauvegarde et l’intégrité.

Dossier de candidature

• Votre CV (maximum 4 pages).
• Une déclaration de deux pages répondant aux critères essentiels et souhaitables, faisant référence à une stratégie comparable que vous avez personnellement dirigée, et fournissant un court commentaire sur la façon dont vous travailleriez avec la NAC pour soutenir ce projet.
• Le tarif journalier indicatif (en AUD) et la disponibilité.
• Deux références pour un travail similaire déjà réalisé.

Comment postuler

Cliquez sur le lien pour accéder aux Termes de Référence complets et postuler : https://tinyurl.com/4vaty8ap

Il s’agit d’un recrutement pour un poste de conseiller individuel. Les candidatures provenant d’entreprises ou proposant une équipe ne seront pas prises en considération.

Date limite de dépôt des candidatures : Dimanche 1er novembre 2026 à 23h59 (heure de PNG).

Si ce rôle vous intéresse, nous vous encourageons à postuler dès que possible. Veuillez noter que seuls les candidats retenus sur une liste restreinte seront contactés.

Les personnes ayant une expérience vécue des régions dans lesquelles DT Global opère sont fortement encouragées à postuler. DT Global accueille les candidatures de personnes issues de divers horizons, notamment les peuples des Premières Nations, les diverses orientations sexuelles, identités et expressions de genre, et caractéristiques sexuelles (SOGIESC), ainsi que les personnes handicapées.

Nous adoptons une politique de tolérance zéro à l’égard de l’exploitation sexuelle, des abus et des préjudices envers les adultes et les enfants ; de la fraude, de la corruption et des pots-de-vin ; de l’esclavage moderne et de toute forme d’exploitation dans l’ensemble de nos opérations, partenariats et chaînes d’approvisionnement. Nous maintenons les normes d’intégrité les plus élevées et attendons la même chose de ceux avec qui nous travaillons.